Het importeren van een voertuig in de VS als het buiten het land is gekocht, kan behoorlijk ingewikkeld zijn. Vrachtwagens en auto's die uit een ander land worden geïmporteerd, zijn onderworpen aan verschillende veiligheidsnormen, te beginnen met de Motor Vehicle Safety Act van 1966, die werd herzien door de Imported Safety Compliance Act van 1988. Ze moeten ook voldoen aan de bumpernorm die wordt genoemd onder de Motor Vehicle Information and Cost Savings Act van 1972 (die in 1978 van kracht werd), en normen voor de beheersing van luchtverontreiniging van de Clean Air Act van 1968, gewijzigd in 1977 en 1990. Alleen auto's die aan al deze normen voldoen, worden de VS binnengelaten , en het is onwaarschijnlijk dat ze hieraan zullen voldoen, tenzij de voertuigen specifiek zijn gemaakt voor export naar de VS. Wees voorbereid op een langdurig proces - en mogelijk enkele dure aanpassingen - voordat uw auto wordt goedgekeurd voor import.
Het proces waarbij een in het buitenland gekochte auto in de VS wordt geïmporteerd, volgt over het algemeen dit proces:
- Documenteer de conformiteit van de auto met de Amerikaanse EPA-emissienormen, waarbij u de nodige wijzigingen aanbrengt.
- Documenteer dat de auto voldoet aan de Amerikaanse federale veiligheidsnormen; indien nodig wijzigingen aan het voertuig aanbrengen.
- Regel de verzending - in overleg met een autodealer of met een onafhankelijke rederij.
- Dien documenten in en betaal rechten als het voertuig het land binnenkomt.
EPA-vereisten
De EPA heeft de regels en voorschriften rond voertuigimport op hun website geschetst, met informatie over wat te doen, welke voertuigen zijn vrijgesteld en procedures om uw voertuig over de grens te krijgen. De regels van de EPA voor het importeren van auto's van buitenlandse makelij worden opgesomd in de Automotive Imports Facts Manual. Gedrukte exemplaren zijn gratis beschikbaar door de EPA Imports Hotline (734) 214-4100 te bellen of te schrijven naar:
U.S. Environmental Protection Agency
Ariel Rios Building, Afdeling Fabrikantactiviteiten (6405-J)
Onderzoek/Import Sectie
1200 Pennsylvania Avenue, NW
Washington, DC 20460
Het officiële document dat wordt gebruikt om te controleren of uw auto voldoet aan de Amerikaanse federale emissienormen is EPA-aangif.webpteformulier 3520-1, dat bij de grensovergang moet worden ingediend bij de Amerikaanse douane voor alle voertuigen BEHALVE nieuwe auto's met een certificeringsbewijs van de fabrikant waarin ze zich bevinden al in overeenstemming. Formulier 3520-1 vereist het VIN van uw voertuig, de productiedatum en andere details die gemakkelijk kunnen worden gevonden en ingevuld.
Een nieuwe auto die in het buitenland is geproduceerd, is mogelijk al gecertificeerd volgens de Amerikaanse federale emissienormen, maar als uw auto niet op de lijst met dergelijke auto's staat, moet deze worden getest en geverifieerd om te voldoen aan de eisen. De emissieclassificatie is gebaseerd op laboratoriumresultaten van een rijtest, waarbij het voertuig een reeks maatregelen ondergaat die een realistisch stedelijk scenario proberen na te bootsen. Dit omvat remmen, stationair draaien, starten, enz., en zelfs tanken. Staat uw voertuig niet op de lijst van gecertificeerde voertuigen, dan kan een geregistreerde Onafhankelijke Bedrijfsimporteur (ICI) de keuring en certificering van de auto verzorgen zodat deze geïmporteerd kan worden. De RI kan ook aanpassingen verzorgen die eventueel nodig zijn om de auto in aanmerking te laten komen voor import. Dergelijke aanpassingen kunnen duur zijn, maar ze zijn de enige optie om sommige auto's in aanmerking te laten komen voor import.
NHTSA-vereisten
Terwijl de EPA's eisen dat de auto aan de emissienormen zal voldoen, worden andere veiligheidsoverwegingen gecontroleerd door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afdeling van het Department of Transportation (DOT).
Niet alle in het buitenland gemaakte auto's zijn goedgekeurd voor import in de VS. De NHTSA publiceert een lijst met goedgekeurde auto's, en als uw auto niet op die lijst staat, moet u waarschijnlijk een DOT-geregistreerde Independent Commercial Importer (ICI) inhuren die wijzigingen aan het voertuig aan te brengen om ervoor te zorgen dat het aan de vereiste normen voldoet. De ICI kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de in kilometers geregistreerde snelheidsmeter van het voertuig wordt vervangen door een mijl-per-uurmeter, of goedgekeurde koplampen laten installeren.
Het NHTSA-formulier HS_7 is het document dat de douane nodig heeft om te controleren of het voertuig voldoet aan de Amerikaanse federale normen voor veiligheid, bumper en diefstalbeveiliging. Dit formulier wordt ingevuld door de onafhankelijke commerciële importeur, als u er een gebruikt.
Het importproces
Het daadwerkelijke proces van het verplaatsen van uw auto naar de VS kan worden afgehandeld door een dealer als u een nieuwe auto koopt, of u kunt samenwerken met een onafhankelijke vervoerder of verzender. Breng de vervoerder of verzender op de hoogte van de verwachte aankomstdatum van de auto, zodat deze de nodige regelingen kan treffen met het Amerikaanse douanekantoor. Als u een auto vanuit Canada of Mexico verplaatst, kunt u deze zelfs zelf over de grens rijden.
Voor bescherming tegen insecten en bodempathogenen vereist de U.S.D.A (U.S. Department of Agriculture) dat alle geïmporteerde voertuigen grondig worden gewassen of met stoom worden gereinigd, inclusief het onderstel, om vreemd materiaal te verwijderen. Zorg ervoor dat een gerenommeerde detailingshop dit werk doet en leg uit dat het voertuig wordt klaargemaakt voor buitenlandse export. Bewaar papieren documentatie dat dit werk is gedaan.
Bereid voorafgaand aan de verzending van het voertuig de nodige documenten voor, waaronder de originele vrachtbrief, de verkoopfactuur, de huidige voertuigregistratie en de EPA- en NHTSA-formulieren. Als u gebruik maakt van de diensten van een geregistreerde importeur, zorg dan ook voor een kopie van dit contract. Al deze documenten moeten beschikbaar zijn voor de douane als uw auto bij de grens aankomt.
Samen met de vereiste documentatie wordt van u verwacht dat u de juiste invoerrechten en vergoedingen betaalt voordat de auto de VS wordt binnengelaten. Normaal gesproken zijn de invoerrechten gebaseerd op 2,5% van de aankoopprijs van de auto (of zelfs 25% voor vrachtwagens), maar er kunnen andere regels en uitzonderingen van toepassing zijn, afhankelijk van de leeftijd en de indeling van uw auto, of het land van herkomst. De U.S. Customs and Border Protection houdt bijgewerkte informatie bij over de vergoedingen en vrijstellingen voor het importeren van auto's in de VS.
Uw auto registreren
Voordat u legaal met uw geïmporteerde auto kunt rijden, moet u er rekening mee houden dat u deze moet registreren in uw woonstaat. Dit kan enigszins lastig zijn, omdat uw auto nog geen VIN of titeldocumentatie in het staatssysteem heeft. Bel uw DMV voor meer informatie over hoe u door het proces kunt navigeren. Uw auto kan ook een andere voertuigemissietest vereisen voordat deze in uw staat kan worden geregistreerd.
