Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
Overzicht
- Totale tijd: 1 - 3 uur
- Vaardigheidsniveau: Gevorderd
- Geschatte kosten: $ 40 tot $ 120
Garagedeurveren compenseren het gewicht van een garagedeur en zorgen ervoor dat de deur gemakkelijk met de hand of met een automatische opener kan worden geopend en gesloten. Het hoogspanningsstaal in de veren heeft een beperkte levensduur en na verloop van tijd zullen de veren hun effectiviteit verliezen en aan vervanging toe zijn. Veel huiseigenaren kiezen ervoor om dit werk door een professional te laten doen, omdat het werken met veren onder spanning potentieel gevaarlijk is. Het is echter heel goed mogelijk voor een matig bekwame (en zorgvuldige) doe-het-zelver om het werk zelf te doen en geld besparen.
Of u dit project nu zelf wilt aanpakken of door een professional wilt laten doen, onthoud dat veren voor garagedeuren in kwaliteitsniveaus verkrijgbaar zijn - ze kunnen bijvoorbeeld worden omschreven als veren voor "10,000-use" of "20.000-use". Dit klinkt misschien als een heel groot aantal, maar als je bedenkt dat een garagedeur vier of vijf keer per dag, elke dag, elk jaar kan worden geopend, wordt duidelijk dat de levensduur van deze kritieke onderdelen beperkt is. Het is meestal verstandig om kwaliteitsonderdelen te kopen, aangezien dit een klus is die u liever niet te vaak doet.
Soorten garagedeurveren
Wanneer u voorbereidingen treft om garageveren te vervangen, is het van cruciaal belang dat u de juiste stijl veren koopt in een lengte en diameter die overeenkomt met de oude veren. De meeste residentiële garagedeuren hebben een van de twee soorten veren: torsie of verlenging. Torsieveren zijn zware veren die zijn gemonteerd rond een metalen staaf (een torsiestaaf) die evenwijdig aan de deur loopt, direct boven de deuropening. Trekveren zijn lange, lichtere veren die loodrecht op de deur lopen en boven de horizontale delen van de deurrails zijn gemonteerd. Net als bij het torsiesysteem worden deze veren gespannen door ze uit te rekken met behulp van kabels en katrollen.
Hoe garagedeurveren werken
De typische sectionale garagedeur werkt door middel van katrollen, kabel en veren. De kabel draagt de energie van de veren over om het gewicht van de deur te verplaatsen, terwijl de katrollen dienen om de inspanning te verminderen die nodig is om de deuren op te tillen en de richting van de kracht te regelen.
Als uw garagedeur trekveren gebruikt, er zijn twee sets katrollen en twee kabels aan elke kant. Het ene uiteinde van de eerste kabel is verankerd aan de onderkant van de deur, die omhoog en over een stationaire katrol loopt die aan de muur is bevestigd nabij de bovenhoek van de garagedeur, rond een beweegbare katrol die aan het uiteinde van de veer is bevestigd, en dan terug aan een verankerde beugel die aan de deurrail is bevestigd. Terwijl de deur sluit, strekken de katrollen en kabel de veer uit, waardoor er spanning ontstaat die helpt bij het optillen van de deur wanneer u deze de volgende keer opent.
Er is echter ook een andere kabel aan elke kant van de garagedeur die door het midden van de veer loopt en aan elk uiteinde is verankerd aan spoorbeugels. Dit zijn veiligheidskabels, bedoeld om de veer op zijn plaats te houden als deze onder spanning zou breken. Deze veiligheidskabels zijn verplicht en als uw deurveren hier niet mee zijn uitgerust, is het essentieel dat u ze installeert (of professioneel laat installeren) wanneer u de veren vervangt.
Als uw garagedeur torsieveren heeft boven de garagedeuropening, wordt het ene uiteinde van elke veer stevig verankerd aan een middenplaat, meestal bevestigd aan de garagemuur boven de deur (kleine garagedeuren hebben mogelijk slechts één torsieveer, niet twee). Een torsiestaaf loopt door het midden van elke veer, waarbij de uiteinden zijn uitgerust met een kabeltrommel die de liftkabel vasthoudt die naar beneden loopt om te bevestigen aan een beugel die is bevestigd in de buurt van de benedenhoek van de deur.
Het vrije uiteinde van de veer is door middel van een opwindkegel stevig verankerd aan de torsiestaaf. Als de deur sluit, zorgt de uitschuifbare kabel ervoor dat de opwindtrommel en torsiestaaf roteren en de veer in een geladen "torsie" toestand verdraaien. Wanneer de deur de volgende keer wordt geopend, wordt de spanning op de veren op een gecontroleerde manier opgeheven om te helpen bij het optillen van de zware deur naar een open positie.
Bij elk type veer zorgen honderden of duizenden openings- en sluitingscycli ervoor dat het metaal in de veren zijn veerkracht verliest en geleidelijk een toestand nadert waarin ze moeten worden vervangen.
Symptomen van falende veren
Verouderde garagedeurveren zorgen ervoor dat de deur effectief meer "weegt" naarmate het staal zijn veerkracht verliest. Met nieuwe veren mag een zware garagedeur niet meer dan 10 pond kracht vergen om in een open positie te tillen. Met veren die het einde van hun levensduur naderen, kan de kracht die nodig is om de deur op te tillen aanzienlijk meer zijn, aangezien een garagedeur 200 pond of meer kan wegen.
Een garagedeur met verouderende veren legt een enorme belasting op een garagedeuropener, dus een ander teken van falende veren is wanneer u hoort dat de elektrische deuropener begint te spannen terwijl deze probeert de deur op te tillen. Op dit moment is het tijd om te overwegen de veren te vervangen. Verouderde deurveren kunnen ook plotseling breken, een situatie die ertoe kan leiden dat de deur met geweld dichtslaat.
Als je toevallig aanwezig bent wanneer een veer breekt, hoor je een heel hard geluid als een schot, omdat de breuk meestal optreedt wanneer de veer volledig is belast (uitgerekt of gedraaid tot zijn volledige spanning). Wanneer een veer breekt, voelt de deur plotseling erg zwaar als u hem met de hand probeert te openen, en een automatische garagedeuropener kan de deur mogelijk helemaal niet meer optillen.
Veren van garagedeuren kunnen niet worden gerepareerd. Onderhoud houdt in dat beide veren tegelijkertijd volledig worden vervangen. Als een veer is gebroken, is het een goede gok dat de andere het einde van zijn levensduur nadert.
Veiligheidsoverwegingen
Als u een garagedeuropener heeft en u vermoedt dat een deurveer is gebroken, koppel de opener dan niet los van de deur (door aan de rode noodontgrendelingshendel te trekken) terwijl de deur open staat. Als je dat doet, kan de deur onder zijn bijna volle gewicht naar beneden vallen, zonder dat er iets is om hem te stoppen. Dit is een uiterst gevaarlijke situatie. Bovendien is het nooit veilig om de deur open te laten als een veer is gebroken, omdat iemand kan proberen de deur te sluiten zonder te beseffen hoe zwaar deze is.
Als u de deur open moet laten totdat u reparaties kunt uitvoeren, blokkeer dan de deurrail aan beide zijden zodat de deur niet kan bewegen en koppel de garagedeuropener los (als u die heeft). Als je de deur wilt sluiten, kun je proberen hem te sluiten met de opener, zodat er niets in de weg van de deur staat voor het geval er iets misgaat. Als alternatief kunt u een paar sterke helpers de deur laten vasthouden terwijl u deze loskoppelt van de opener en de deur voorzichtig handmatig sluit.
Wanneer een professional bellen?
Het wordt vaak aanbevolen om veren van garagedeuren altijd door professionals te laten vervangen. Dit is een begrijpelijk advies, maar de regel is niet hard en snel. Een matig ervaren huiseigenaar die bekwaam is met gereedschap en een basiskennis heeft van mechanische systemen, kan elk type garagedeurveer vervangen, waardoor hij tussen $ 200 en $ 300 aan arbeidskosten bespaart.
De installatieprocedure is vrij eenvoudig, maar omvat veel stappen die in de juiste volgorde moeten worden uitgevoerd. Als u een professional inhuurt, vraag dan naar de kwaliteit van de veren die ze zullen installeren. Ze kunnen verschillende soorten veren aanbieden om uit te kiezen, tegen verschillende kosten. Hoogwaardige veren kunnen levenslang worden gegarandeerd, terwijl economische veren bij normaal gebruik naar verwachting vijf jaar meegaan.
Omdat uw automatische garagedeuropener enige druk heeft uitgeoefend omdat de veren meer versleten en minder effectief zijn geworden, is dit ook een goed moment om de opener te evalueren. Dezelfde technicus die de veren vervangt, kan ook de opener vervangen als deze het einde van zijn levensduur nadert.
Voordelen van DIY-vervanging-
Kan geld besparen
Persoonlijke voldoening
-
DIY-vervanging kan tijdrovend zijn
Mogelijk gevaarlijk
Proces kan ingewikkeld zijn, met veel stappen
Wat je nodig hebt
Uitrusting / Gereedschap
- Trapladder
- 2 C-klemmen
- Veiligheidsbril
- Werkhandschoenen
- Steeksleutels of verstelbare sleutels
- Vergrendeltang
Materialen
- Nieuw paar trekveren OF Nieuw paar torsieveren, met opwindstaven
- Smeermiddel voor garagedeurspray
- Nieuwe kabels of beugels (indien nodig)
instructies:
Er zijn veel onderdelen die moeten worden losgekoppeld en opnieuw moeten worden bevestigd wanneer een paar garagedeurveren worden vervangen, dus het is essentieel dat u begrijpt hoe uw deur en veren werken. Zorg ervoor dat u het mechanisme zorgvuldig bestudeert. Het maken van enkele foto's van elk onderdeel kan erg handig zijn als het tijd is om de nieuwe kabels opnieuw te bevestigen. Raadpleeg indien mogelijk de installatiehandleiding van de fabrikant voor details over hoe het werk wordt gedaan.
Garagedeurveren van het verlengstuk vervangen
-
Nieuwe veren kopen
Koop een paar vervangende veren die overeenkomen met de specificaties van de oude veren. Ze worden over het algemeen gespecificeerd voor deuren van 7 voet of 8 voet hoog. Ze kunnen worden verkocht als een paar veren of in een set met nieuwe kabels, katrollen en montagebeugels. Als de oude onderdelen versleten lijken, is het een goed idee om ze allemaal te vervangen terwijl u de veren vervangt.
-
Maak de garagedeur klaar
Open de garagedeur volledig en bevestig C-klemmen aan beide garagedeurrails om te voorkomen dat de deur per ongeluk sluit terwijl u aan het werk bent. Als je wilt, kun je de onderkant van de deur ook blokkeren met een lange beugel. Bovendien moet u de garagedeuropener loskoppelen, zodat deze niet per ongeluk kan worden geactiveerd terwijl u aan het werk bent.
-
Trek de verlengveer los
Maak de eerste trekveer los van de beugel die hem aan de achterkant van de deurrail vasthoudt (dit is de veer die het verst van de deur verwijderd is).
-
Koppel de liftkabel los
Koppel de liftkabel los van de beugel waar deze wordt aangesloten op de deurrail, net boven de deuropening. Maak de beweegbare katrol los van het uiteinde van de veer en maak de losse kabel los van de katrol.
-
Koppel de veiligheidskabel los
Koppel de veiligheidskabel los die door de veer loopt. De trekveer is nu vrij om te verwijderen. Herhaal stap drie tot en met vijf voor de andere deurveer.
-
Bevestig veiligheidskabel
Begin met de installatie door de nieuwe veiligheidskabel door de veer te halen en de uiteinden van de veiligheidskabel aan de railbeugels te bevestigen.
-
Hefkabel bevestigen
Bevestig het ene uiteinde van de nieuwe veer aan het verbindingspunt op de deurrail en het andere uiteinde aan de beweegbare katrol. Zorg ervoor dat de kabel vanaf de beugel in de onderste hoek van de deur wordt geschroefd, omhoog over de stationaire katrol, door de beweegbare katrol aan het einde van de veer wordt gelust en dan terug naar de beugel op de deurrail. Wanneer u de kabel definitief aan de railbeugel maakt, oefent u een klein beetje kracht uit om de veer een klein beetje uit te rekken (maar niet meer dan 1 tot 2 inch). Herhaal stap zes en zeven voor de andere deurveer.
-
Smeer en test veren
Breng wat smeermiddel voor garagedeurspray aan op de veren. Sluit de garagedeuropener weer aan, verwijder de C-klemmen en test de werking van de garagedeur. Enige aanpassing van het hefvermogen van de garagedeuropener kan nodig zijn, omdat de nieuwe veren krachtiger kunnen zijn dan de oude.
Hoe torsie-type garagedeurveren te vervangen
-
Garagedeur voorbereiden
Vergrendel de garagedeur in de gesloten positie door C-klemmen in de rails te bevestigen, naast de laagste wielen op de deurrails. Koppel de garagedeuropener los. Plaats een trapladder zo dat u iets opzij staat wanneer u met de opwindkegels op de veren werkt.
Controleer de maat van de opwindstaven tegen de openingen in de opwindkegels aan de uiteinden van de torsieveren. De meeste staven hebben zowel 1/2-inch als 7/16-inch uiteinden die op de meeste torsieveren passen.
-
"Ontladen" de veren
Steek het uiteinde van de opwindstaaf in de onderste nokfitting op de opwindkegel en zorg ervoor dat deze volledig in de opening zit. Houd de stang stevig vast terwijl u de twee stelschroeven op de opwindkegel losdraait. Zorg ervoor dat u stevig vasthoudt, want als de stelschroeven losraken, zal er een aanzienlijke hoeveelheid kracht vrijkomen.
Wissel de opwindstaven af in verschillende gaten op de opwindkegel, waarbij u de veren geleidelijk afwikkelt totdat er geen spanning meer is. Dit zal een aantal neerwaartse omwentelingen van een kwartslag vergen totdat de spanning van de veer volledig is opgeheven - u zou het moeten voelen wanneer er geen spanning meer aanwezig is.
-
Koppel torsieveren los
Zodra alle kracht is weggenomen, koppelt u de torsieveren los van de middelste montagebeugel door ze los te draaien met een steeksleutel of een verstelbare sleutel. Schuif de veren iets naar beneden langs de torsiestaven naar het einde toe.
-
Koppel de liftkabels los
Gebruik een borgtang om de torsiestang op zijn plaats in de middenbeugel te houden. Dit voorkomt dat het eruit valt als u naar beneden gaat om de kabeltrommels los te koppelen en de kabels los te koppelen. Maak de liftkabels los van de deurbeugels aan de onderkant van de deur.
Draai de stelschroeven los waarmee de kabeltrommels aan de uiteinden van de torsiestang zijn bevestigd. Schuif de kabeltrommels van de uiteinden van de torsiestang en schuif vervolgens de oude veren van de torsiestang. Inspecteer de kabels; als ze tekenen van slijtage vertonen, is het nu een goed moment om ze ook te vervangen.
-
Bevestig nieuwe veren
Schuif de nieuwe veren op de torsiestang en zorg ervoor dat de "rechterhand" en "linkerhand" veren aan de goede kant zitten. Schroef de stationaire montagekegels van de veren op de middelste montagebeugel, op dezelfde manier als de oude veren waren bevestigd.
-
Bevestig de hefkabels opnieuw
Bevestig de liftkabels weer aan de beugels aan de onderkant van de deur. Schuif de kabelhaspels op de uiteinden van de torsiestaaf en zorg ervoor dat de kabels in de trommels verankerd zijn. Zorg ervoor dat de kabel volledig is opgerold, zodat er geen speling is, en zet ze vervolgens vast door hun stelschroeven vast te draaien tegen de torsiestaaf.
-
"Laad" de veren
Nu komt het lastigste deel. Gebruik twee opwindstaven om de opwindkegel en de torsieveer te draaien om deze te "laden". Volg de instructies van de fabrikant voor het aantal draaiingen dat nodig is om de veer volledig vast te draaien - dit is over het algemeen tussen de 30 en 36 kwartslagen. Je draait de veer in een opwaartse richting.
-
Anker de veren
Zodra de veer correct is geladen, tikt u met een hamer op de zijkant van de opwindstaaf om de opwindkegel ongeveer 1/4-inch naar beneden te duwen over de torsiestaaf - hierdoor wordt de veer iets langer. Terwijl u de opwindkegel nog steeds op zijn plaats houdt met de staven, draait u de stelschroeven ongeveer een halve slag naar beneden om de kegel aan de torsiestaaf te bevestigen. Pas op dat u niet te strak aandraait, omdat dit de torsiestaaf kan vervormen.
-
Installatie voltooien
Breng een smeermiddel voor garagedeurspray aan op de veren. Verwijder alle klemmen, sluit de garagedeuropener aan en bedien de deur meerdere keren om de werking te controleren. De veren moeten mogelijk nog wat verder worden opgerold als de deur niet vanzelf volledig open blijft, of wat afwikkelen als de deur niet helemaal sluit.
