Als de kosten van verwarmde opritten lager zouden zijn, zouden meer mensen ze dan bezitten? Waarschijnlijk, vooral degenen met opritten aan de kant van een steile heuvel, omdat het voor hen bijna onmogelijk kan zijn om hun auto's veilig op of af dergelijke opritten te krijgen net na een sneeuwstorm. Voor degenen die nog nooit van deze methode voor het verwijderen van sneeuw hebben gehoord, leer hoe het werkt en hoeveel het kost.
Verwarmde opritten, ook wel "sneeuwsmeltsystemen" genoemd, zijn een technologisch alternatief voor scheppen, zouten, sneeuwploegen, sneeuwblazen en andere sneeuwruimmethoden. Het idee erachter is om een heet oppervlak te hebben dat wacht op die sneeuwvlokken zodra ze beginnen te vallen, zodat sneeuwophoping in dat gebied onmogelijk wordt. Net zo belangrijk is het voorkomen van ijsophoping op uw oprit of nabijgelegen loopvlakken, aangezien uitglijden op ijs ernstig letsel kan veroorzaken. Laten we echter een onderscheid maken tussen twee verschillende producten, die beide de sneeuw en het ijs op uw oprit doen smelten:
- Volledig ingebouwde verwarmde opritsystemen
- Draagbare verwarmde opritmatten
Wat is het verschil? Wat de prijsbewuste shopper meteen moet weten, is dat een mat veel goedkoper in aanschaf is dan een volwaardig systeem. De goedkoopste mat die door één bedrijf, HeatTrak, wordt aangeboden, is een draagbare strip van 120 volt die 60 cm breed en 20 voet lang is, met een prijs van $ 1.600. Aan de andere kant van het prijsspectrum (maar nog steeds goedkoop, vergeleken met een ingebouwd verwarmd opritsysteem) is de 240-volt, 30-voet lange versie, die voor $ 2.520 wordt verkocht (u kunt ook een mat op maat laten maken gebouwd).
Volledig ingebouwde verwarmde opritten
Bij de meeste sneeuwsmeltsystemen wordt slangen onder de oprit geleid (en ook looppaden, patio's, hellingen en verandatrappen. Verwarmd water wordt door de slangen gepompt. Dit staat bekend als een "hydronisch" sneeuwsmeltsysteem. Het water in verwarmde opritsystemen wordt gemengd met een antivries (glycol).Warmte straalt van de leidingen naar het oppervlak van uw oprit en smelt sneeuw en ijs weg, terwijl afvoeren de daardoor geproduceerde vloeistof opvangen en het water wegleiden van uw oprit oprit.
Wat voert een stralend sneeuwsmeltsysteem uit?
Een boiler verwarmt het water in de meeste ingebouwde sneeuwsmeltsystemen en pompen circuleren het door de leidingen. Dit is een vorm van stralingsverwarming, die bekend staat voor gebruik binnenshuis, maar dit is toevallig een voorbeeld van het gebruik buitenshuis. Het hele proces wordt geregeld door regelaars, zodat er geen warmte verloren gaat. Besturingsschema's variëren in verfijning. Aan de onderkant bevinden zich handmatig bediende "aan/uit"-bedieningen, terwijl de meer geavanceerde bedieningsschema's geautomatiseerd zijn.
Hoewel de meeste met straling verwarmde opritsystemen op deze manier werken, doen ze dat niet allemaal. Een expert van Heatizon Systems schreef om de aandacht te vestigen op een type systeem dat niet is gebaseerd op verwarmd water. Zijn bedrijf handelt in stralingseenheden die in plaats daarvan zijn gebaseerd op "laagspanning elektrische stralingswarmtetechnologie". De technologie is anders, maar het eindresultaat is vergelijkbaar. Je eindigt met een raster (van draden, in dit geval) onder je oprit dat het oppervlak van de oprit verwarmt om sneeuw en ijs te bestrijden.
Handmatig bestuurde systemen
Handmatig bediende regelschema's (of "aan / uit" -systemen) zijn het minst efficiënt voor het verwijderen van sneeuw, hoewel ze behoorlijk goed werk doen bij het smelten van ijs. Deze systemen vertrouwen erop dat je tegen jezelf zegt: "Goh, ik heb gehoord dat het gaat sneeuwen. Ik kan maar beter het systeem aanzetten!"
Het feit dat het koudestartsystemen zijn, is problematisch omdat ze de sneeuw niet zo snel zullen smelten als geautomatiseerde systemen. Als er zich al een grote hoeveelheid sneeuw heeft opgehoopt op een koude oprit tegen de tijd dat u het systeem handmatig activeert, zal aanvankelijk alleen een dunne laag aan de onderkant van de sneeuwval smelten. Het resultaat is een dode luchtruimte die als een isolator werkt. In dit geval is isolatie een slechte zaak. Het duurt even voordat de rest van de sneeuw is gesmolten, omdat de dode luchtruimte de stralingswarmte tijdelijk weghoudt van de sneeuw. Als algemene regel geldt dat u handmatig bediende systemen moet vermijden, tenzij tijd voor u geen probleem is.
Geautomatiseerde systemen
In tegenstelling tot verwarmde opritsystemen met handmatige bediening, werken geautomatiseerde systemen continu, op lage niveaus, totdat het buiten begint te sneeuwen, waarna hun bedieningselementen hen vertellen om op hogere niveaus te gaan werken. Sneeuw krijgt nooit de kans om zich op te hopen met deze systemen, wat betekent dat er sneller aan uw sneeuwsmeltbehoeften wordt voldaan.
Als ze de hele winter op een hoger niveau zouden werken, zou er natuurlijk energie worden verspild. Het is niet nodig voor hen om maximale hitte te verspreiden totdat de omstandigheden geschikt zijn voor de komst van hun aartsrivaal, de sneeuw.
Geautomatiseerde verwarmde opritten maken gebruik van sensoren die zowel de temperatuur bijhouden als het vochtgehalte detecteren. Geautomatiseerde systemen voor het smelten van sneeuw staan altijd paraat en vermijden de problemen die gepaard gaan met koude starts (gezien met handmatige bediening): hun sensoren vertellen hen wanneer het tijd is om in een hogere versnelling te schakelen.
Typen opritten die de installatie van sneeuwsmeltsystemen mogelijk maken
Staat de installatie van een sneeuwsmeltinstallatie misschien in uw toekomstplannen? Als dat het geval is, moet u weten welke soorten opritten compatibel zijn voordat u een nieuwe oprit laat installeren - niet alle typen kunnen verwarmde opritten worden!
Betonnen opritten en asfaltopritten zijn beide geschikt voor de installatie van sneeuwsmeltsystemen. Als u zich aangetrokken voelt tot een ander type oprit, moet u de voor- en nadelen (in vergelijking met beton of asfalt) afwegen voordat u een beslissing neemt. In het noorden is het gemak van sneeuwruimen een factor die zeker niet lichtvaardig moet worden opgevat.
Retrofitten van bestaande opritten
Ja, u kunt bestaande opritten ombouwen tot verwarmde opritten. De mogelijkheid om verwarmde opritten te laten plaatsen is: niet gelimiteerd tot de aanleg van een nieuwe oprit. Sommige bedrijven die gespecialiseerd zijn in verwarmde opritten, zullen een bestaande oprit achteraf voorzien van de buizen of draden die nodig zijn voor een sneeuwsmeltsysteem.
We hebben het geluk dat Russel Hacker, eigenaar van Comfort Radiant Heating, LLC, aanvullende informatie heeft verstrekt over de vorderingen die recentelijk zijn gemaakt in de sneeuwsmelttechnologie, vooral met betrekking tot het probleem van retrofitten.
Over de aard van de activiteiten van Comfort Radiant Heating schrijft Hacker: "We verkopen rechtstreeks, distribueren aan andere aannemers en installeren ook alleen hoogwaardige vloerverwarmings-, primaire verwarming-, sneeuwsmelt- en dakontdooisystemen." Een van hun banen kwam op de Forbes.com-lijst van 'coolste opritten', zegt Hacker. Volgens Hacker heeft Comfort Radiant Heating "de enige efficiënte verwarmingselementen die achteraf in bestaand asfalt of beton kunnen worden ingebouwd."
Volgens Hacker kan Comfort Radiant Heating hun systemen nu al installeren in of onder asfalt, beton, betonklinkers, graniet, arduin of zelfs in teer- en spaanopritten. Het proces omvat het snijden van sleuven in het oppervlak op een afstand die past bij de specifieke toepassing, het element in de sleuf laten vallen en vervolgens aansluiten op de kabels die naar de locatie lopen waar de bedieningselementen zich bevinden. De sleuven worden vervolgens afgedicht met heet asfalt, voegkit of mortel (afhankelijk van het soort materiaalsamenstelling van de oprit) en alles wordt afgedicht met asfalt.
Het is aannemelijk dat andere bedrijven op termijn in staat zullen zijn om de mogelijkheden van Comfort Stralingsverwarming te evenaren. Tot die tijd is het echter verstandig voor het grote publiek om aan te nemen - tenzij het tegendeel wordt bewezen door het bedrijf waarmee men zaken doet - dat er nog steeds problemen met de aanpassing en compatibiliteit kunnen ontstaan.
Kosten vooraf
Sommige huiseigenaren zijn geïntrigeerd door het concept van de verwarmde oprit, maar vragen zich af wat de installatiekosten vooraf en de bedrijfskosten zijn.
De exacte kosten voor de aanschaf van een sneeuwsmeltsysteem zijn afhankelijk van veel factoren, waaronder:
- Of de verwarmde oprit nu kan worden gekoppeld aan het verwarmingssysteem van uw huis of op zichzelf moet staan.
- Wat voor soort regeling wilt u, een handmatig of een geautomatiseerd systeem? De laatste is duurder en de kosten stijgen naarmate ze geavanceerder worden.
- Wat is de warmtebron voor de verwarmde oprit - warm water of elektra? Systemen op basis van warm water hebben de neiging om vooraf meer te kosten, maar ze kunnen u op de lange termijn geld besparen. Een andere factor om te overwegen is dat elektrische systemen over het algemeen onderhoudsvrij zijn.
- De materiaalkosten variëren van gebied tot gebied, zoals voor bijna elk bouwproject.
- Hoe grote oprit heb/wil je?
- Begint de installatieploeg helemaal opnieuw? Of zullen ze eerst een bestaande oprit moeten verscheuren om er helemaal vanaf te komen (om het te veranderen in een materiaal dat achteraf kan worden aangebracht) of om het achteraf aan te passen? Dit is een geval waarin minder meer is, omdat u minder betaalt als de bemanning geen tijd en middelen hoeft te besteden aan het verwijderen van een oude oprit geheel of gedeeltelijk.
Wetende dat het goedkoper is om helemaal opnieuw te beginnen, zou moeten helpen als u heeft overwogen een verwarmde oprit te laten plaatsen, maar u zich zorgen maakt over de kosten. Als u binnenkort toch een nieuwe oprit nodig heeft, is dit het moment om de trekker over te halen voor beide projecten tegelijk. De prikkel is duidelijk: u bespaart geld.
Om u een specifieker idee te geven van de initiële kosten, gaan we ervan uit dat u een handmatig systeem aanschaft. Systemen die worden gereguleerd door handmatige bedieningsschema's kosten gewoonlijk "$ 10 tot $ 15 / vierkante voet", aldus John Sweaney, de ontwerpingenieur bij Watts Radiant. Als de totale vierkante meters van uw oprit bijvoorbeeld 1.000 voet waren, zouden uw initiële kosten om een sneeuwsmeltsysteem onder de hele oprit te installeren $ 10.000 tot $ 15.000 zijn. Nogmaals, dat veronderstelt echter dat het installatieprogramma helemaal opnieuw kan beginnen.
Klinkt als veel geld, niet? En voor huiseigenaren met een optimale gezondheid lijken de potentiële voordelen de kosten misschien nauwelijks waard - degenen die minder in staat zijn tot zwaar lichamelijk werk en die het financieel redelijk goed hebben, kunnen echter een ander perspectief hebben, vooral als een slopend gezondheidsprobleem hen niet toestaat om zelf sneeuw te scheppen.
Overweeg de zorgen die dergelijke huiseigenaren kunnen kwellen tijdens een besneeuwde winter. Ja, ze kunnen een sneeuwploegaannemer betalen om de oprit te ploegen na een sneeuwstorm, maar wat gebeurt er als de aannemer onbetrouwbaar is? Zelfs de beste aannemer hoeft volgend jaar niet noodzakelijkerwijs in bedrijf te zijn (wat betekent dat u opnieuw een nieuwe moet inbreken). Dan is er de kwestie van het sneeuwvrij houden van essentiële gebieden buiten de oprit, zoals looppaden en veranda's. Soms kun je in deze gebieden iemand vinden om sneeuw voor je te scheppen, maar nogmaals, dergelijke hulp is vaak tijdelijk en niet altijd betrouwbaar. Als uw gehuurde hand op een dag niet komt opdagen zoals gepland om sneeuw te scheppen, kunt u uitglijden en een heup breken.
Hier komt het op neer: dat zijn veel hoofdpijnen om mee om te gaan, vooral als je misschien andere zorgen op je bord hebt. Zo ondenkbaar als het kopen van iets dat zo duur is voor sommige mensen, voor anderen kunnen de initiële kosten om een verwarmde oprit te bouwen gerechtvaardigd zijn. Uiteindelijk kan deze technologie een grote gemoedsrust bieden aan degenen die het zich kunnen veroorloven.
Operatie kosten
De bedrijfskosten voor het aanleggen van een verwarmde oprit zullen sterk variëren, afhankelijk van factoren zoals de strengheid van de winter. Hoe kouder uw klimaat, hoe hoger uw bedrijfskosten waarschijnlijk zullen zijn. Of u nu een watersysteem of een elektrisch systeem installeert, u gebruikt meer energie om het systeem te laten werken in het hoge noorden, waar het het koudst is. Een andere factor is of u kiest voor een systeem met handmatige of automatische bediening. Generaliserend kunnen we zeggen dat een typisch sneeuwsmeltsysteem in Buffalo, NY ongeveer "$ 0,25 tot $ 0,50 / vierkante voet" kost om elk jaar te werken, terwijl hetzelfde sneeuwsmeltsysteem in Richmond, VA waarschijnlijk "$ $ 0,25 tot $ 0,50 / vierkante voet" zou kosten. 0,10 tot $ 0,25 / vierkante voet", aldus Sweaney.
Als u in een regio woont waar elektriciteit duur is, kan dit alleen al een reden zijn om een watersysteem te laten installeren in plaats van een elektrisch systeem. U moet het elektriciteitsbedrijf betalen wat het u ook in rekening brengt als u een elektrisch sneeuwsmeltsysteem heeft, maar watersystemen kunnen daarentegen werken op een aantal stroombronnen, waaronder propaan of aardgas.
Hoewel het concept van een ingebouwd sneeuwsmeltsysteem aantrekkelijk is, kunnen de kosten onbetaalbaar zijn. Een volwaardig verwarmd opritsysteem kan gemakkelijk $ 15.000 kosten gewoon om te installeren, en het vereist dat u uw bestaande oprit geheel of gedeeltelijk verscheurt en dan zijn er de bedrijfskosten die volgen. Tel bij deze kosten eventuele reparatiekosten op, en men zou kunnen zeggen dat dit iets van een One Percenter-product is.
Een goedkoper alternatief
Voer een alternatief in voor de rest van ons: de verwarmde opritmat. Verwarmde opritmatten zijn een soort sandwich, met een plak antislip rubber aan de bovenkant en een andere aan de onderkant, de vulling ertussen is het eigenlijke verwarmingselement. Het netsnoer is vochtbestendig en je steekt het snoer in een gewoon stopcontact. Hoe lang het duurt om sneeuw te smelten, hangt af van de hoeveelheid sneeuw die u ontvangt en van de warmte-instelling die u gebruikt.
Verwarmde opritmatten zijn het meest logisch in regio's die geen zware sneeuwval hebben. Met dit product smelt je geen sneeuw langs je hele oprit. In plaats daarvan is de actie meer gericht. Het idee achter een mat is om hem alleen te gebruiken om sneeuw te smelten samen met die delen van je bestrating waar de banden van je auto zullen reizen. Zie het als een product dat sporen door de sneeuw maakt zodat uw auto erdoor kan. De mat is sterk genoeg om zonder schade met uw voertuig erop te kunnen rijden. Als bonus, aangezien een mat draagbaar is, neem je hem mee als je naar een ander huis verhuist.
Je kunt ook kleinere verwarmde matten kopen om de sneeuw en het ijs op looppaden, verandatreden, enz. Te smelten. HeatTrak biedt bijvoorbeeld een verwarmde trapmat van 10 bij 30 inch en die voor ongeveer $ 60 wordt verkocht. Als je een veranda had met bijvoorbeeld drie treden, zou je er drie kopen en ze aan elkaar koppelen (ze worden geleverd met ingebouwde connectoren waarmee je dit kunt doen). Eén snoer zou dan van dit drietal naar uw buitenstopcontact worden geleid. Makkelijk als een, twee, drie!
Artikelbronnendesign-jornal.com gebruikt alleen bronnen van hoge kwaliteit, waaronder peer-reviewed studies, om de feiten in onze artikelen te ondersteunen. Lees ons redactionele proces voor meer informatie over hoe we feiten controleren en onze inhoud nauwkeurig, betrouwbaar en betrouwbaar houden.-
Johansen, Antony, et al. Heupfracturen in de winter - Gebruik van de National Hip Fracture Database om seizoensvariatie in incidentie en mortaliteit te onderzoeken. Letsel, vol. 51, nee. 4, 2020, blz. 1011-1014., doi:10.1016/j.injury.2020.02.088
