Overzicht
- Werktijd: 1 uur
- Totale tijd: 1 uur
- Vaardigheidsniveau: Beginner
- Geschatte kosten: $ 15 tot $ 25
Het repareren van een lekkende kraan is een veel voorkomende reparatie van sanitair in huis. Omdat er echter een grote verscheidenheid aan kraantypes in huis te vinden is, kan zelfs deze eenvoudige reparatie een beetje ontmoedigend lijken. Een eengreepskraan kan bijvoorbeeld ofwel een bal-type tapkraan, een patroon kraan, of een schijf kraan, en de reparaties zijn voor elk type behoorlijk verschillend, ook al lijken ze van de buitenkant erg op elkaar. En elk kraanontwerp kan van fabrikant tot fabrikant verschillen.
Kogelkranen
Dit project bespreekt het repareren van het speciale type wasmachineloze kraan, bekend als a bal kraan. Een kogelkraan heeft een enkele handgreep die een speciale plastic of metalen bal in het kraanlichaam bestuurt. Deze bal heeft kamers of sleuven erin, samen met rubberen O-ringen en veerbelaste rubberen afdichtingen. Terwijl de hendel wordt bewogen, regelt de positie van de bal in het kraanlichaam de stroom en het mengsel van warm en koud water dat uit de kraan komt. Wanneer de hendel wordt bediend, is er een duidelijk gevoel van het soepel draaien van de bal in het lichaam van de kraan. Het is heel anders dan het operationele "gevoel" van een cartridgekraan met één handgreep, waarbij u meestal een cartridge kunt voelen optillen en draaien wanneer de hendel wordt bediend.
De kogelkraan werd in 1954 op de markt gebracht door Delta kraan en populair gemaakt als een eengreeps keukenkraan door Delta Faucet® en het doe-het-zelf merk Peerless®, vanaf de jaren 70. Dit type is ook populair als badkamerkraan.
Deze kranen hebben geen traditionele ringen die lekken, maar ze hebben wel veerbelaste rubberen afdichtingen. Deze kranen kunnen gaan lekken wanneer de afdichtingen uitdrogen, wanneer de veren verzwakken, of wanneer de draaiende bal barst of een ophoping van mineralen krijgt. Ten slotte heeft de uitloop zelf rubberen O-ringen die kunnen uitdrogen en lekkage rond de basis van de kraan kunnen veroorzaken.
Kogelkranen repareren
Een kogelkraan kan lekken door versleten interne onderdelen.
- Als de kraan lekt uit de basis rond de onderkant van de uitloop, wordt dit meestal veroorzaakt door een versleten O-ring aan de onderkant van het kraanlichaam.
- Als de kraan uit de punt van de uitloop of de beluchter lekt, wordt het water niet goed gecontroleerd door de hendelkogel of de veerbelaste rubberen afdichtingen. In dit geval kunnen de rubberen afdichtingen versleten zijn, kunnen de veren versleten zijn of kan de stuurkogel zelf beschadigd zijn.
Om de oorzaak van het lek te achterhalen, moet u de kraan demonteren (een zeer eenvoudige klus) en de onderdelen visueel inspecteren. Voor de eenvoud kunt u ervoor kiezen om eenvoudig alle onderdelen te vervangen in plaats van de specifieke reden te diagnosticeren waarom de kraan lekt.
Kraanreparatiesets zijn overal verkrijgbaar voor veel verschillende kogelkranen en bevatten alles wat je nodig hebt voor de reparatie. De kits zijn specifiek voor bepaalde modellen, dus zorg ervoor dat u er een koopt voor uw exacte merk en model. Sommige sets bevatten de regelkogel, terwijl andere alleen de veren, afdichtingen en O-ringen bevatten. De bal kan in een plastic of messing versie komen; de messing kogelversies zijn iets duurder maar gaan langer mee.
De meeste reparatiesets bevatten een O-ring, nok, nokkenring, rubberen afdichtingen en veren, evenals een handig klein hulpmiddel met een inbussleutel aan het ene uiteinde en een steeksleutel aan de andere kant om de borgring van de kraan vast te draaien.
Wat je nodig hebt
Uitrusting / Gereedschap
- inbussleutel
- Kanaalvergrendeltang
- Schroevendraaiers
- Utility mes
Materialen
- Reparatieset voor kogelkranen (specifiek voor kraanmodel dat wordt gerepareerd)
- Vervangende controlebal (indien nodig)
- Hittebestendig loodgietersvet
instructies:
-
Zet het water uit
Sluit de watertoevoer naar de kraan af. Meestal bevinden de warm- en koudwaterafsluiters zich onder de gootsteen. In het zeldzame geval dat u de afsluiters van het armatuur niet kunt vinden, moet u de hoofdafsluiter die het water naar het hele huis regelt tijdelijk afsluiten.
-
Verwijder de kraanhendel
Gebruik de inbussleutel die in de reparatieset zit (of een andere van de juiste maat), draai de hendel los door de stelschroef tegen de klok in te draaien. Verwijder de eenhendelgreep. Hierdoor wordt de bovenste dop van de kraan zichtbaar.
-
Draai de vergrendelingskraag vast
Als de kraan uit de onderkant van de kraanuitloop lekt, gebruik dan de speciale steeksleutel om de borgring vast te draaien door deze met de klok mee te draaien. Als de lekkage stopt, plaats je de hendel gewoon weer op de kraan. Als het lek aanhoudt of als de kraan uit de uitloop lekt, ga dan verder met de volgende stappen.
-
Verwijder de bovenkap
Pak de gekartelde dop vast met een tang met kanaalvergrendeling en draai deze tegen de klok in om deze te verwijderen. (Door afplakband om de boven- en onderkaak van de tang te wikkelen, kan schade aan de afwerking van de dop worden voorkomen.)
-
Verwijder de kogelconstructie
Zodra de bovenkap is verwijderd, wordt de nok zichtbaar. Dit is het plastic stuk waar de hendel doorheen steekt. Verwijder de nok, de nokkenring en de kogelconstructie.
Eenmaal verwijderd, inspecteer de controlekogel op slijtage. Als er een breuk in zit of beschadigd is, vervang dan de bal als onderdeel van de reparatie. Ofwel een plastic of messing bal kan worden gebruikt.
-
Verwijder de klepafdichtingen
Gebruik een kleine platte schroevendraaier om naar beneden te reiken en verwijder de rubberen klepafdichtingen en veren van de poorten aan de onderkant van het kraanhuis. Let op hoe de veren in de rubberen afdichtingen zijn georiënteerd. Normaal gesproken zijn de veren zo geplaatst dat het smalle uiteinde naar beneden in de rubberen afdichting wijst.
-
Verwijder de kraanuitloop
Verwijder vervolgens de kraanuitloop door deze op te tillen en eraf te draaien. Het kan een lichte ruk vereisen om te verwijderen.
Verwijder de O-ring rond de basis van het kraanlichaam door erachter te wrikken met een schroevendraaier, of door er voorzichtig in te snijden met een mes. Pas op dat u geen krassen maakt op het lichaam van de kraan.
-
Vervang de O-ring van de tuit
Neem de nieuwe O-ring uit de reparatieset en smeer deze in met hittebestendig loodgietersvet. Plaats de O-ring over de kraanbasis en schuif deze naar beneden totdat deze in de groef rond het kraanlichaam valt.
Maak de kraanuitloop weer vast door deze weer over de O-ring te drukken totdat deze volledig op de kraanbasis zit.
-
Installeer nieuwe klepafdichtingen
Installeer de nieuwe klepafdichtingen en veren door een veer in elke rubberen afdichting te plaatsen en dit geheel in de poort aan de onderkant van het kraanlichaam te laten vallen. Mogelijk moet u ze met de punt van de schroevendraaier op hun plaats houden.
-
Installeer de nieuwe bal
Installeer vervolgens de nieuwe regelkogel door de pen op de bal uit te lijnen met de gleuf op het kraanhuis. Plaats vervolgens de nokkenring over de kogel en hendel, gevolgd door de nok. De nok heeft meestal een uitlijnlip die in een inkeping in het kraanlichaam past. Druk de nok volledig op zijn plaats.
-
Zet de kraan weer in elkaar
Installeer de gekartelde bovenkap door deze op het kraanlichaam te draaien en met de wijzers van de klok mee te draaien met een tang met kanaalvergrendeling totdat deze goed vastzit. Zorg ervoor dat u de bal niet te strak aandraait, omdat dit ertoe kan leiden dat de bal vast gaat zitten en in de kraan blijft steken.
Bevestig de enkele hendel opnieuw over de steel van de kogel en zet deze vast door de inbusschroef vast te draaien.
-
Test de kraan
Draai de watertoevoer open en bedien vervolgens de kraan om te controleren op lekken. Als er lekkage optreedt, is dit meestal omdat de klepafdichtingen niet goed in de poorten zitten, of omdat de gekartelde bovenkap niet voldoende is aangedraaid.
